CG125是由日本本田开发的一款车上,大约在上世纪七十年代左右问市,在八十年代进入我国,最早的CG125没有电起动,只有脚踏起动方式,而且发动机只有四个档位(不包括空档),进入九十年代后台湾光阳的五档电起动CG系列发动机进入大陆,国内很多厂都开始大量仿制这款机型,目前国内绝大多数的低端125车型都采用这类发动机,就是通常所说的顶杆发动机。典型的CG125如下图,这款是五羊本田的产品。目前在国内,CG125就是这种款式,也可以说是一种款式,而CG机则指所有的这种顶杆式发动机。
CG125是由日本本田开发的一款车上,大约在上世纪七十年代左右问市,在八十年代进入我国,最早的CG125没有电起动,只有脚踏起动方式,而且发动机只有四个档位(不包括空档),进入九十年代后台湾光阳的五档电起动CG系列发动机进入大陆,国内很多厂都开始大量仿制这款机型,目前国内绝大多数的低端125车型都采用这类发动机,就是通常所说的顶杆发动机。典型的CG125如下图,这款是五羊本田的产品。目前在国内,CG125就是这种款式,也可以说是一种款式,而CG机则指所有的这种顶杆式发动机。