当然是6速双离合好。
4AT只能算是入门级的自动变速箱，现在低端车型的自动挡一般用这种。也就是说其前进挡只有4个传动比，燃油经济型和动力输出平顺性都一般。
通常其内部的传力部件是液力变矩器，能量损耗较大。双离合动力传递效率高，无动力传递中断，换挡迅猛极富驾驶乐趣。
双离合是变速箱未来发展的方向。
双离合变速器原理:
一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些。
