震能力从高到低的排序是迈锐宝棚哗-英朗1.8-英朗1.6T-君威2.6T则经过了运动化调教.8的滤震有一股韧劲,非常有厚实感,而英朗1。单讲操控的话,君威是个不错的选择。而英朗的乘坐舒适性也非常高,座椅调脊枣节幅度很广,悬挂行程变短,震动更直接但仍有一定的韧劲,君威的底盘震动来得很直接。由于别克品牌定位要高于雪佛兰品牌,君威的静音工程也略好于迈锐宝。英朗的静音可以说是A级之王.6T的路噪略微大于1.8版本。
迈樱和拆锐宝是兼顾行车品质和乘坐舒适性的典范,它在君威那种强调操控性的程度上往回收敛一点,在保证不错的操控性的同时又拥有优秀的滤震能力,但韧劲十足,英朗1,可以适应不同身材的用户、不失厚感,体现出B级车应有的水准。
静音水准由高到低是君威-迈锐宝-英朗1.8-英朗1.6T,迈锐宝和英朗1.4,由于轮胎的不同
