图文 Ray
随着二胎日渐成为老生常谈的话题，各大汽车主机厂也看中了二胎带来的市场，在这其中，有推出7座SUV的，也有推出家用MPV的。于是在15-20万这个细分市场就有了两款大家热捧的家用MPV，大众途安和别克GL6。大众途安作为最早涉足家用MPV市场的车型，常年来以“德国品质”独占市场，而自从去年别克推出GL6之后，这个细分市场就又多了一款车型供消费者选择。俗话说，一山不容二虎，这两款车型到底怎么选？孰优孰劣？且听Ray给你们一一分析。
首先为了公平，我们分别用两款车的顶配来对比，别克GL66座尊贵型大众顶配和途安L280TSI自动豪华版6座顶配来做对比。不难发现，同样是顶配车型，别克GL6顶配只要16.69万，而途安L的指导价高出3.29万。那我们就来看看途安L贵在哪里，或许别克GL6是不是更有性价比呢？
外观各有特点，别克GL6讨喜，途安L配置更高
外观方面，大众途安L前脸是标准的大众脸，没什么特色，也没什么缺点，中规中矩。从侧面看上去就是一台典型的MPV车型。别克GL6则显得更时尚，虽然与途安L一样都是大家族脸，但是别克GL6的家族脸看上去要年轻一些。个人感觉GL6会更吸引年轻的消费者，而大众途安L会更受年龄偏大的消费者青睐。
灯光配置方面，别克GL6采用了LED大灯，但是这项配置只有顶配才有，其余车型均是卤素光源。而途安L采用的是氙气大灯，尽管看上去没有LED大灯那么炫酷，但是在灯光的其他配置上，如转向辅助灯，大灯清洗，车内氛围灯都是别克GL6所没有的。所以灯光配置方面途安L取胜。
为在尾灯的配置方面，尽管两款车的刹车灯都采用了LED光源，但是途安L的倒车灯，雾灯都是LED，而别克GL6则是普通光源。当然，要知道途安L售价已经接近20万，想要获得这些灯光配置是需要花钱的，毕竟羊毛出在羊身上。
对于一辆MPV来说。空间必须是硬性指标。大众途安L在车身高度和宽度上有明显的优势，而对于长度和轴距这样关系到腿部纵向空间的要素，别克GL6要更胜一筹。这一点在后面内部空间体验的时候有直观的对比。
内饰各有优点，功能性方面GL6更好
内饰方面，两款车都体现出自己特有的家族风格，谈不上谁比谁更好。但就我个人而言，比较喜欢大众途安L的内饰感觉，毕竟是德粉，对于大众这个“质朴”的内饰会有好感，并且运动方向盘握感不错。年轻的消费者或是说对大众这套冷淡风格不感冒的消费者，或许会更青睐别克GL6。
在内饰用料上，别克GL6采用了很多软性的搪塑材料，比较好打理，而且显得质感更足。途观内饰显得显得较为朴素，豪华感上不及GL6。在配置方面，作为顶配车型，在配置上肯定不用担心，像定速巡航，并线辅助等一些主动安全性配置都在配置单上。其他方面，两车都配备了触摸式显示屏，都支持手机Car play，不同的是途安L为8英寸，而GL6为7英寸。另外，在智能互联方面，GL6配备了通用的安吉星系统，相比大众途安L没有互联系统要方便更多，所以内部配置的功能性方面别克GL6要更好。
作为一辆MPV，比硬性参数更重要的是实际内部使用空间和储物空间。除了门板和中控上的传统储物空间以外，GL6的杯架下方还有一个小亮点的设计，刚好可以放进去一包抽纸，预留了拿纸的小缝隙，对于家用来说这个设计可以说十分贴心。按键也非常有质感。而途安L的储物空间就显得有些中规中矩，没有GL6那么多小心思，除了中控两个杯架和常规储物格之外，门板储物格也不算大，只够放常规的水杯。
途安L门板储物格
途安L中央储物格
两车都用了2+2+2的座椅布局，GL6的第二排座椅是两个带扶手的独立座椅，不仅可以调节靠背角度，而且还能调节前后，前排调整到Ray那种靠后又低矮的驾驶坐姿，第二排完全可以实现“葛优躺”，在副驾驶座椅和后排座椅的外侧也有独立的储物槽。大众途安L第二排座椅同样带有扶手，并且同样可以实现“葛优躺”，外加小桌板，实用性与GL6相当。
GL6
途安L
途安L第二排小桌板
配置方面，两车在都为第二排乘客提供了USB接口，和空调出风口。不同的是GL6没有温度调节功能，想到途观L要贵出3万多，这个小遗憾也可以接受。
GL6后排空调出风口
GL6后排USB
途安L后排带温度调解的后排处分口
两车的第三排空间坐成年人都比较憋屈，但别克GL6主观感受要比途安L好。长途乘坐，如果是成年人的话，会感觉到腰酸背痛。
而途安L和GL6在第三排没有坐人的情况下，后备箱空间也非常大，配合全车43处的储物空间，收纳一家人出行的物品卓绰绰有余。
别克GL6
途安L的空间灵活性表现也算不错，第二排空间放倒后的平整度非常好。而且有12V电源及挂扣，可以挂一些零碎物件。
动态表现，途安L偏运动，GL6更偏舒适家用
动力方面，别克GL6搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230Nm。而大众途安L搭载了一台我们熟悉的EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250Nm。在所有人的传统观点里，3缸机的平顺性肯定不如4缸，这点我也承认，毕竟物理瓶颈无法超越，但是别克GL6搭载的这台三缸1.3T发动机在主观驾驶层面来说，与四缸机没什么区别，而且坐在车内也感觉不到发动机抖动，再加上6速自动变速箱的配合，起步时要比途安L舒服一些。
途安L那套动力总成简单说三点：首先，由于匹配的时双离合变速箱，2000转以下基本处于肌无力的状态，2000转以上动力有一个突然的爆发，感觉像有人突然踹了你一脚。其次，低速行驶时双离合的抖动依然存在，这也是双离合的通病；最后，途安L的主观加速很快，悬挂比GL6硬，这就使得主观上有一种途安L很运动的感觉。
别克GL6因为自身发动机的缘故，怠速会比途安L高一些，而且每次换挡的转速也会比四缸机高。GL6的悬挂设定比途安L软，过滤细小颠簸时比途安L干脆。整车静音性比途安L更好，所以GL6整体更偏向家用。最重要的是比途安L便宜3万多。
综合来看，GL6胜在更多的主动安全配置，和更多小心思的设计上；而途安L的配置都比较使用，没有鸡肋的多余配置，比如丹拿音响，主副驾电动调节，ACC自适应巡航等。但是GL6价格相对来说低一些，而且差不多的配置要比途安L便宜3万多。所以凭借价格的优势GL6更容易亲民一些。通过试驾过的感受来说，如果想选一款居家有运动MPV，那么途安L或许是不错的选择，如果想安稳的居家过日子，而且性价比高，那么别克GL6更不错。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
