据美国洛杉矶时报发表文章称，中国歼20战机已经开始批量服役，不过，作为中国当前最先进的国产战机，歼20所拥有的核心技术，并不是隐身性能，而是可以搭载射程超过300千米的超远程空空导弹，这一点让很多白宫官员感到不能再忍了，因为，歼20具备打击空中预警机的作战能力。军事专家张召忠曾表示，歼20战机部分性能已经超俄赶美，中国人终于打了个翻身仗。
首先，歼-20最大作战优势无疑是隐身性能。从外形上看，歼-20采用了隐身战机特有的气泡式座舱、无附面层隔道超音速进气道、以及隐身涂层和吸波复合机身材料。正因为采用了这些独特的隐身结束，外界普遍认为，歼-20前半球的雷达反射截面可能在0.2平方米左右，而F-22为0.01平方米，F-35为0.1平方米，歼-20已经基本达到了国际顶尖的隐身水准。
图为歼20隐身战机
当然，歼-20的隐身性也有一些缺陷，比如：由于后部发动机喷口并未做任何技术处理，机身后部下方的腹鳍是一个较大的电磁波反射体，因此歼-20后半球的雷达反射截面应该较大。不过，考虑到歼-20可能主要用于远距截击，歼-20主要在远距离上发射远程空空导弹而后撤离，而不像F-22那样用于近距格斗，因此，歼-20后半球较大的雷达反射截面并不是不可接受的。
再者，歼-20的气动设计也比传统三代战机更加优异。众所周知，不像F-22、苏-35那样安装有高性能涡扇发动机和推力矢量喷口，歼-20只能依靠气动设计来提高其飞行性能。歼-20采用了全动鸭翼和双垂尾，可以说，这种翼面设计若再配以一款大推力涡扇发动机，足以拉近与F-22、苏-35气动性能的差距。自2011年公开露面，歼-20已经有至少8架原型机用于技术验证和工程试装。
图为疑似歼20换装涡扇15发动机
其中就有试装俄罗斯AL-31FN-M1或涡扇-15改，这表明发动机还是中国军方对歼-20主要顾虑因素。预计随着中国空军接收苏-35S，中国航空单位可借鉴其上的117S推力矢量发动机来改进涡扇-15，从而使歼-20的气动性能更上一层楼。最主要地，歼-20还具有强悍的远程打击能力。
由于歼-20的尺寸在已经面世的五代机中数最大，因此其内部空间也很大，这就为在机内部署更多的载油、载弹空间提供了必要条件。预计歼-20不挂副油箱的作战半径与苏-27相当，即1500千米。此外，歼-20还可以在翼下挂4个副油箱并可以进行空中输油来增加航程。总之，歼-20在隐身性、气动性和远航性方面都超过中国现有军机，这些特殊性能使其成为中国空军未来空中战场的“撒手锏”装备。
