其实这个原因很简单，一句话：竞争对手水军的恶意诽谤。
并且这个诽谤很容易被不懂车的消费者相信，一旦把所有宝骏汽车扣上遮阳一个帽子的话对于竞争对手来说是很高兴的事情。
由于宝骏的股份中（最小的股东，就是五菱）五菱的专长就是生产面包车，所以很容易让人联想到宝骏汽车就是面包车拉皮而来的。
本质上大家俗称的面包车具备以下几个特点
1，后驱平台居多，后驱车更加适合重载乃至超载，爬坡等情况。
2，后轮钢板减震，钢板减震就是俗称的弓子悬挂，抗压能力强，故障率低（几根钢板有啥故障的），成本低廉，但是舒适性非常差，一旦一款车使用了钢板减震就意味着这款车放弃舒适，选择抗造。
3，很多纵置发动机，都说纵置发动机动力传输更加直接。
而以上三个特点在宝骏730和560上完全没有，他俩在悬挂形式，车身结构，发动机布局，驱动形式上和面包车没有任何关系。
当然以上这些都是没用的，因为只要车黑想黑你，怎么解释都没用。
这个诋毁不了了就找一个别的，比如 说XXX品牌客户都是低素质人群（常用语言），我看见一个五六万起价的车型车主就是这么黑一个别的品牌汽车的，说他们的群体都是白领，大城市。XXX是农村人买的。
我想说 你那车在北京 半个厕所都买不来，真的很白领，素质很高。
其实 宝骏这种品牌生来就招人仇恨，有其是什么长城品牌，630来了卖的不错，但是看看C30卖的一直不咋地，730来了，各个厂家都拿不出竞品车型。
这回560来了，瞄准的是中国最肥的一块市场，由于竞争力太强，所以被黑是肯定的。
现在SUV市场十分火热，从六七万的江淮 瑞虎 到八万左右的560 到长安等等等，各个价位都有不错的产品，而不像过去想要一个差不多的SUV基本只有长城，所以也把长城惯坏了，4S那破逼的装修，一个个像殡仪馆工作人员的销售，等等，现在竞争加剧，虽然长城有惯性把冠军再持续一段时间，但是想要改变销售策略，4S水平，服务质量 短时间内不容易，可是弄一直水军则要简单的多。
所以楼主不必在意这些。树大招风属于正常现象。
