1、变速箱问题
汽车变速箱出现状况，会导致手动挡车型难挂挡。需要更换变速箱油，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大，上升从而使档位很生涩。
2、车辆磨合问题
新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
3、冷车挂挡问题
冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
4、手动挡倒挡难挂入
由于通常手动变速器倒挡没有装备行进挡所具有的同步器，并且倒挡齿的前端不是锥形的，这样致使从行进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感受，当挂挡机准确，挂挡齿轮与倒挡的齿在同一方位时就会适当顺畅。
遇到倒挡无法挂入的状况，车主切忌运用暴力强行挂入，能够选择从头挂入行进挡位，使得车子稍微移动，然后再次挂到空挡，最终再尝试挂入倒挡。
扩展资料
手动挡汽车挂挡换挡注意事项：
1、手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的）。
10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高。
2、加挡前，必须先进行加油、加速，当车速升高到高一挡位适合的速度时（也可看转速，一般2500~3000转，这样换挡后较平顺，过低会拖挡，过高会顿挫），及时挂入高一挡位；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。
3、加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。
4、在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。
参考资料来源：中国青年网--爱车出现这些问题 你自己都能动手检查
参考资料来源：人民网--驾驶手动挡车时如何判断加减挡时机？
