首先IS、ES定位不同
并不能简单从豪华程度来划分等级
前两代IS都是短轴距，后驱，V6引擎，都是很偏向性能及操纵的设计，更适合有一定性能要求的用户，商务用不合适，毕竟现在天朝人追求轴距的病态心理过于严重
ES悬挂偏弱，轴距达到现在主流的商务车标准，舒适度豪华感都略强于IS，家用商用推荐ES
具体选择根据个人需要，自己玩选IS不会错，要均衡就ES，没有好坏之分
至于价钱，根据目前情况IS300H不会超过ES300H价格也就是399，起步价36-37可能性很大
雷克萨斯所有混动车都是6年15万公里（免费保养，保修）电池20万公里保修，其余的4年10万公里
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