倒骑和倒刹区别：
倒刹死飞，即安装了倒刹花鼓的死飞自行车。
倒刹死飞双脚顺时针踩踏踏板，自行车前进；双脚停止踩踏时自行车向前滑行（飞轮空转不带动链条和牙盘运动）；双脚反方向踩踏踏板触动刹车系统，使后轮停止转动。
倒骑死飞，是安装了倒骑专用死飞轮的自行车。
倒骑死飞双脚顺时针踩踏踏板，自行车前进；双脚想停止踩踏时，飞轮无法空转（飞轮会带着链条和牙盘继续运动）脚也会被迫跟着踏板运动。想停车只有用脚的力量对抗车轮的旋转，一点一点使车速减慢直到停止。倒骑死飞可以静置状态下逆时针踩踏踏板，使自行车可以向车头的反方向前进（也就是倒骑）。
死飞刹车方法：
1、跨刹。
跨刹其实是个很简单的动作，骑行的速度保持大概10到15这样，然后当后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。
2、定杆。
重心压后，双手伸直，大腿内侧夹座包。脚位拉水平线对称点(方便调整前后位置)。分清楚自己惯性哪只脚在前，便把车头朝那个方向打45度，然后定住。如果感觉快要跌倒的话，可以微微站起来定杆，重心会集中在双脚上。
3、倒踩。
在这里想说，倒踩不是一件很复杂的事，但也不简单。起码想学倒踩，必须定杆要能原地定个10多20分钟(练习定力，重心集中，如何发力)。因为倒踩和定杆的关系就等于母子关系。站着定好杆，调整下位置，后脚位微高，然后发力向后踩，紧接着的第二脚就得坐在座包上找重心。(期间必须练习好当车子骑行的时候，重心必须在后面压着座包，双手保持伸直状态。
4、转把
转把有原地转，还有抬转2种，通常我们这些新手先学会的都是原地转。
1)原地barspin（转把车把旋转一圈，再接住的一个动作）：骑行时，前脚位上到1点钟位置，(熟练点可以在3-4点钟位置)然后就朝惯性定杆方向转，手必须快速接把。
2)抬把转：骑行时，脚位上到1点钟位置，重心往后，前脚一踩，车头崛起同时转把。
