可采用以下方法：
1、专用设备检测。就是把喷油器拆下，拿到喷油器试验台检测。若检测的喷射压力达不到相应的技术标准，喷油器的雾化程度不好，有滴油或泄漏现象，而且经过清洗和调整无法恢复的喷油器，都必须更换。
2、在发动机上检测。
（1）通过发动机冷机启动的难易程度和启动后的排气烟色可判断喷油器的好坏。发动机冷机启动的难，启动后的排气烟色有白烟或黑烟，若供油角度和气缸压力正常，喷油器和高压油泵故障的可能很大；
（2）想要具体判断是哪一缸的喷油器工作不好，可以采用断缸法。发动机启动后，保持一个稳定的转速，然后逐一松开高压油管，就是断开一个缸的供油，看看发动机的转速有否变化：如果断缸后发电机转速下降明显，说明这缸的燃烧对发动机有作用，这缸的喷油器是好的；如果断缸后发电机转速下降不明显，说明这缸的燃烧对发动机没有作用，而且发动机的白烟或黑烟少了，说明这缸的喷油器是坏的。
（3）可以把喷油器拆出来，喷油嘴积碳很多，很湿，则这个喷油器工作不好。
（4）若发现机油变稀，机油有柴油味，很多时候也和喷油器故障有关。
值得注意的：
1、喷油器寿命与燃油系统的保养好坏有很大的关系。
2、使用1500小时应把喷油器和高压油泵上实验台座调试。
3、正常使用的情况下，喷油嘴应该是整车付的更换。
4、检测喷油器的同时，不要忽略度高压油泵和输油泵的检测。
