新车贴膜后可以打开车窗通风，但是注意以下事项：
1、汽车在刚刚贴膜后两天内，最好不洗车。其目的是为了避免造成汽车膜起泡现象的出现。后车窗的除雾功能在一周内请尽量不要使用因为如果水分未干也容易对除雾线造成不良影响。当贴完膜后可以使用毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。
2、贴膜后的几天内应该尽可能的不升降车窗，特别是刚贴完膜的新车，玻璃比较紧，隔热膜固定地附着在车窗上需要5—7天，因此在车窗开合的过程中新贴的膜边很容易卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
优质的汽车贴膜有良好的耐磨性，日常生活中汽车窗升降容易磨损贴膜，如果是劣质贴膜一两个月后就会出现划伤，而优质的汽车贴膜则不会出现这种状况出现。
3、贴膜后千万不要用化学溶剂擦拭。最好清洁的专用湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洗。
在清理的过程中要避免使用具有磨蚀性的物品或坚硬的工具等，这样可以避免损害汽车贴膜。
4、贴膜后尽量避免在车窗上悬挂小饰品。因为无论是吸盘还是直接粘贴到太阳膜上的物品，都有可能对太阳膜造成损伤。
一般建议车主在贴膜后15天以内，尽量不要在车膜上直接粘贴或悬挂东西，这样可以避免在拔起小饰品的时候把汽车贴膜与玻璃拉开空隙。
扩展资料：
汽车贴膜的注意事项
1、比隔热率更重要的指标
太阳膜最重要的作用是隔热，所以隔热率可能也是商家最爱标榜的指标。然而，膜的透光率和清晰性决定驾驶的舒适、隐私、防晒和防刺眼强光与驾驶清晰度。
所以透光率千万要放在首位。优质膜的透光率可高达90%，且不论颜色深浅、清晰度都很高。世界上前风挡玻璃法定透光率为70%。
建议车主尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射，在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。
不要挑内反光（由驾驶座向窗外看）太强的隔热纸。根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。
保证了透光率我们再考量隔热率，隔热率是体现隔热膜隔热性能的指标。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。
2、太阳膜的颜色挑选
汽车防爆隔热膜有许多种颜色，主要根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。颜色最好与本车接近，这样从整体协调上看效果最好。
浅色的车最好使用色彩鲜艳的太阳膜，这类太阳膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果。如今在市面上出售的一种透明的太阳膜有很强的隔热性能，看上去不易察觉。
透过全透明的车窗，整车看上去特别干净，但它透明度太高，也有人不喜欢。另有蓝、绿、灰3种颜色的太阳膜，倘若它们颜色比较浅的话，贴在任何车上都不难看。太阳膜的颜色从贴后的效果来看，应该是越浅越好，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等，视觉效果很舒服。
优质太阳膜即使是浅颜色，隔热性能也非常良好。有的车主追求私人空间和车内物品的安全，不顾与汽车颜色的和谐，而偏向于选择深颜色的太阳膜，其实这是个误区。因为太阳膜的颜色深浅与其透视性关系不大。
优质太阳膜具有卓越的单向透视性能，无论其颜色深浅，车外的人都无法窥视到里面。但在挑选颜色的时候应注意，不能在阳光下看其深浅，而要将它放在车窗上观察，并把车窗关好。
3、贴膜前后的准备工作
尽管贴膜过程完全是由专门店操作，但实际上车主在贴膜前也要做好相应的准备，同时在贴膜后的一个星期内也要时刻注意保养工作，这样才会令贴上的膜使用长久。
贴膜前的车辆，其玻璃上尽量不要张贴年检标等各类标志。同时，车主应当确保车子玻璃升降器能正常运作，如发现问题应先修复再贴膜。此外，车主在为爱车贴膜前还应确保车辆玻璃的完整无破损，也不要喷洒上光剂、防雾剂一类的化学喷剂到玻璃上。
对于贴膜后的车辆，专家建议车辆在贴膜3天内不要升降车窗或用水清洗车内，因为刚刚贴上去的太阳膜并没有跟玻璃完全贴合，容易发生移位或渗水，如果发现问题，应该将车送回店里进行检查。
车主还应该注意太阳膜边缘位置的保护，切忌用尖锐物品拨开太阳膜边缘，一旦进入空气和尘土，其质量就会大打折扣了。贴膜后的一周内，玻璃上的电加热除雾线也尽量不要使用，以免太阳膜被高温加热起泡。
如出现气泡，应当及时与专门店联系，切勿自行处理。最后一点，就是尽量让太阳膜避免接触含氨水或者酒精成分的溶液，以免影响太阳膜的有效成分。
参考资料来源：人民网-贴膜后几天非常关键 避免粘贴或悬挂东西
参考资料来源：新华网-汽车贴膜如何“一步到位”？
