奔驰GLC在推出长轴距版之后，销量只增不减，超越奥迪Q5L和宝马X3稳坐豪华中型SUV首位。持续热销的原因不只是奔驰品牌的加持，最新一代家族化外观和豪华感内饰更是令人向往。近日2020款GLC长轴距版已上市，再度提升了产品力，让我们一起来看看新车如何。
自从奔驰开始全系推广倒梯形车头灯，这种设计在E级、S级的大车身上少了一些精致感，但在A级、GLC这样的中小型车身上则多了一份运动感。
GLC为了从外观加以区分车型，最低配GLC 260 L动感型为双镀铬横条进气格栅，保险杠造型为三孔式大面积镀铬包围。
而除最低配以外均为单镀铬横条进气格栅加满天星点阵设计，保险杠造型类似AMG车型的宽扁运动式包围。无疑后者的视觉观感更有奔驰的动感，这也意味着提升颜值需要付出更多。
在车身加长以后，侧面并没有变得更加臃肿，反倒给这个尺寸的GLC增添了修长感。2020改款还将GLC 260 L豪华型的轮圈由18英寸升级为19英寸，从尺寸到样式上又与最低配动感型拉开了差距。
奔驰很清楚走量车型是最低配，改款依靠外形上的变化，想必又能诱使一部分消费者升级。毕竟都花了这么多钱买奔驰，还差这一点提升下外形气质？
豪华品牌一定要在内饰上突显豪华，这一点上谁都没有奔驰做的好。多功能方向盘上的拇指选择按键增添了实用性，奔驰专属的怀挡谁用了都说好。10.25寸中控屏相比之前有大黑边的窄屏提升了不少科技感，标志性的圆形出风口搭配钢琴烤漆或木质纹路的面板，设计感上无出其右。
2020改款最照顾最低配消费者的一方面，就是增加了12.3寸全液晶仪表，不过有得就有失，GLC 260 L 动感型起售价提升了两千元，算是官方给加配了。
相比其他奔驰主力车型，GLC在动力总成上就厚道多了。全系2.0T搭配9挡手自一体变速箱，即使是260车型也不会有小马拉大车的感觉，在80km/h以下的加速动力感是令人满意的。并且作为2.0T“大排量”，不会有C级1.5T弱混在加速时频繁高转的情况，整车静音和质感都提升了很多。
GLC在车型布局上比较清楚，2.0T低功197马力的260车型和高功258马力的300车型，均分为动感型和豪华型两款，并保持了最高配AMG-Line版本。
毫无疑问260车型为销售的主力，那么39.48万的动感型和42.28万的豪华型的差价2.8万有哪些差别呢？
外观上的区别前文已述，配置方面豪华型比动感型仅多了前排座椅加热、GPS导航、64色氛围灯。而最低配动感型则拥有7安全气囊、主动刹车、前后雷达加倒车影像、电子驻车、定速巡航、分段天窗、电动后备箱、无钥匙启动、前排电动仿皮座椅、全LED自动头灯、全液晶仪表、电动折叠后视镜、自动雨刮、自动空调等，可谓实用性配备相当齐全。
不难看出最低配动感型为何热卖，该有的配置都有了，在使用方面绝对满足家用需求。如果对外型不满意希望升级，就多付2.8万主要提升运动化包围和大轮圈，提升拥有奔驰的满足感。如果对GLC感兴趣的消费者，2020款新改款是一个好消息，不过由于新上市优惠幅度可能会略微缩水，但是毕竟是奔驰，早买早享受。
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