战机虽然是一个国家的核心力量，但是后续工作做不好，很容易会造成机毁人亡，例如印度，在印度大大小小的坠机事件中，至少超过一千次，可见印度空军领域之差；在上个世纪，我国空军也发生过坠机事件，而且在四个月的时间里，接二连三的发生三架战机坠毁！
令人惋惜的是三名飞行员全部牺牲，在上个世纪70年代，我国一架歼-6战机从跑道驶向空中，可是就在起飞的一瞬间，只听见一声巨响，随后发动机附近着火，油箱爆裂飞机起火，恐怖的是挂载着的炮弹也发生了爆炸，最后机毁人亡，仅仅过了四个月又发生了两起击毁人亡事故！
同一地点，一架歼-6战机发生爆炸，飞行员牺牲，时隔五天的时间，又一架歼-6战机坠毁，虽然不在同一机场，但是与前两次的事故一模一样。
事故发生后，调查组检查了事故现场，经过初步研究认为：第一，事故与部队空、地勤人员使用维护无关。第二，排除外来物进入发动机，轴承卡死或内有爆炸物等可能造成事故的偶然因素。第三，造成事故的直接原因是发动机压气机九级盘突然瞬时断裂造成。
那么是什么造成发动机压气机九级盘突然瞬时断裂呢？调查人员在又对破裂盘蓝黑色断口处取样金相观察：可见到许多网状沿晶裂纹，裂纹中有灰色的氧化物，经电子探针分析，裂纹中有元素镉存在。原来是“镉脆”导致九级盘突然瞬时断裂。
金属产生“镉脆”的机理解释起来颇为复杂。金属镉的原子特别是熔融状态的镉原子活化力很强，会很快沿着受力金属零件的晶界扩散进入基体，从而降低金属的断裂强度，导致零件破裂，大大降低零件的使用寿命。试验结果证明：当温度大于260摄氏度时，在一定受力条件下，镉原子可以使某些合金钢产生镉脆裂纹，九级盘镉脆破裂的断口表明：由于熔化的镉渗入到轮缘部位基体金属内，造成沿晶界裂纹的结果。特别是温度超过镉的熔点，熔融镉导致金属致脆是最迅速的。此外，发动机高速转动的拉应力，更加剧轮缘破裂。
虽然这样的坠机事件是令国家惋惜，飞行员的牺牲，邻国家悲痛，不过这样问题已经得到完善，经过我国的研究，才有了后来我国战机零坠机事件，现在中国空军所向披靡，就连美国都瞠目结舌，可见中国空军的实力有多强大。
