这款发动机是由日产与雷诺共同开发的直四发动机。采用全铝材质,双顶置凸轮轴,16气门结构,并且配置有CVTC连续可变气门正时控制系统。 2.0升全铝直四发动机型号为MR20DE,是由日产与雷诺共同开发的直四发动机。日产MR20DE除了配置有CVTC连续可变气门正时控制系统外,还采用了免维护静音链条驱动双顶置凸轮轴。
总的来说这款发动机没有什么让人眼前一亮的新技术或者黑科技,但是这套技术胜在成熟稳定,经过市场与车主的考验,油耗低动力平顺是他的特点,虽然动力不强。但是作为家用他完全能够胜任,毛病少耐操维护成本低也是他的强项。