计时学车是于2017年4月1日全面实施。
新规定:“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。
以C1照为例,总学时规定为62个学时,其中道路交通安全法律、法规和相关知识,学时为12个;基础和场地驾驶为16个;道路驾驶为24个;安全文明驾驶常识为10个。另外其它类型的驾照,也分别规定了具体的学时。
驾考计时收费自2017年10月实施。根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发﹝2015﹞88号)规定,将分阶段实行计时培训计时收费,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
“计时收费”模式:“计时收费”模式比较受上班一族欢迎,因为“一人一车一教练”的学车形式不仅可以灵活地安排学车时间,还大大提高了学车效率。学员可自己选择中意的教练员;自主安排练车时间,学车自由;一人一车,无需排队等候;按学时收费,既能缓解经济压力,又能避免教练乱收费;
“传统收费”模式:每个学员的学习程度不同,如果学习时间比较长的话,计时收费模式的费用就没有那么划算了。
扩展资料:
一是推行“计时收费”,使驾培机构收费更加透明,也便于驾培机构开展差异化培训服务。学员在完成教学大纲规定的基本学时的基础上,可以根据自身情况向驾培机构购买学时,增加了学员消费的弹性。
二是“先培训后付费”的方式,增强了学员在培训过程中的话语权。按照传统的一次性缴费方式,所有费用已经提前支付,学员的学驾过程由驾培机构统一安排,自主选择的余地很小。但推行“先培训后付费”后,相应的培训费用在每次培训后再支付,大大加强了学员在学驾过程中的自主权,也对驾培机构强化管理服务、教练员提高教学能力和服务水平起到了推动作用,同时杜绝了教练员吃拿卡要、教学不规范、服务意识不强等问题。
三是切实保护学员的资金安全。按照传统的一次性缴费方式,学员在报名时向驾培机构支付了所有的费用,如果驾培机构不合理使用这些资金,将会威胁学员资金安全。一些地方已经发生多起驾培机构负责人卷款逃逸的情况,严重损害学员的利益,影响了社会稳定。推行“先培训后付费”,可以有效杜绝此类风险,切实保护学员的权益。