要怎么样才能找到一个好的门面?

2020-06-03 社会 75阅读
好门面、好生意
,不过现在的阶段,我倒是可以把我这两年来的自己找铺的前期失误之处拿出来,和大家一起分享一下。
这要放在两年前,为了找一个门面,我是自己骑着个单车满大街的跑,跑到哪那找到哪。结果费时又费力,但是现在我建议各位朋友,如果要找门面,则不必采取这种劳神劳力的办法。在你找门面之前,你首先应该做到心中有数:找哪个区域的门面,多少租金的等等。做到心中有数,有时候你也不必到哪个区域搞地毯式搜索。你可以借助报纸,尤其是专业的互联网商业网站,比如说搜门面网。这些媒体上会有大量的该区域的门面信息,信息详尽、全面、具体。上网去查看 搜索 看准了,然后才去具体的考察一下,尤其是很多要转门面的店主、业主,怕影响员工的心情 怕影响自己的 生意,一般不会在门面上贴转让信息的,这样就算你去满大街的找,也很难以发现真实有效的信息。相反,在专业的媒体网络反而更容易的找到,达到事半功倍的效果。
(1)人流旺的临街门面,都称得上是好门面。如果有些门面还位于临街的拐角,十字交叉口,那就更是优质门面了。业界不是有句话:“金角银边草肚皮“吗?其实就是讲的这个道理:门面临两条街就是黄金,临一面街则是白银,不临街不拐角的门面价值就非常低。
(2)凡是位于商圈,成熟的大型社区门面也是比较好的门面,在我们长沙的五一商圈、东塘商圈等这些商圈里的门面 都是非常好的门面。因为整个商圈的氛围好、人流量大。商圈里的门面都可以分到这个商圈的消费蛋糕。另外,一些大型社区的门面,由于居住人口多,消费力强,因而也使得社区的门面非常走俏,如我们长沙的咸嘉新村、金帆小区等。还有一种情况,朋友们可能会问:现在随着长沙城市规模的不断扩大,涌现出了许多大盘。想这些大盘所在的社区的门面算不算好的门面呢?对此,我个人的看法是,从长远来看,这些社区的门面一定会成为好门面的,但是,从投资的角度来看,如果在这些社区,你对这些门面是租而不是买,那么,从一个比较短的时期来看,这些门面未必是好的门面。因为,一个尚未成熟社区的门面存在一个养铺期,这个时期短则两三年,长则三四年。虽然说这些门面的租金会比较低,但如果你做生意的本钱不够,没有做好长期的投资打算,只是自己租门面用来做点小生意,那么我建议,还是等这些社区成熟以后再进驻吧。
在我前期开店做生意的过程中,我自己对那些转让费比较高的门面有些抵触:认为那些业主太黑,转让费根本值不了那么多的钱。所以,接手了一家转让费很低的门面,结果在这个门面亏哒。生意不好 营业收入还不够交付房租的 自己想转也没转出去,给逼得退给了房东,白白损失了一笔转让费。后来,我的朋友,专业运作门面的老贺在酒桌上跟我说:老刘啊,其实我们大可不必抵触那些有比较高的转让费的那些门面,你认真观察一下,那些有着比较高的转让费的中小型门面,往往都位于比较好的地段,生意都还比较好。对于这些门面,我们接手下来,我们的生意是有保障的,而这些地段的门面转让费对于我们来说也是有保障的。当然,我得告诉你,转让费是市场议价性很强的东西,不同的人对转让费的出价不一样。综合的评估它,也是门很深的学问。你要从上手接下来的转手费用,你的装修耗费,你的生意好坏,你的下手接收者等等,做到心中有数。了解这些,对于别人提出的高额的转让费,我们也能砍到合理的价格区间。
问题四:立交桥附近,快车道两侧的门面慎选。
随着经济发展的速度越来越快,城市里小汽车的保有量不断增加,因此,也给城市交通带来了越来越大的压力,为缓解压力,改善交通,就不断的将马路加宽。在马路中间竖起栅栏,将慢车道变成快车道,这样,当然缓解了交通压力,但马路的加宽,车速的加快,却对道路两厢的门面的价值造成了贬值:这样很容易把道路两侧的人流有形的隔开,使人流量出现单向流动,虽然为解决行人过马路的问题会修建地下通道或人行天桥,但是由于马路过于宽敞,地下通道和天桥过长,人们也不愿意过马路。从而造成人流量的降低,所以,如果你要租门面做生意,选门面就要注意这些问题
,在那些慢车道马路面不宽,但是车流人流都很多的道路两厢选择门面,生意会更好一些。立交桥对于交通有着非常好的 疏通的作用,但对于商业却有着非常大的破坏作用,因为它在加速车流量,车速的同事,也最大限度的降低了人们步行,散步的功能,降低了人流量,所以立交桥的周边商业氛围会很差,门面大都生意冷清的很,很多门面铺位往往会长期闲置。
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