原因一：电动车一停下来就立即充电电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至高达70℃以上，在电池还未降温的情况下，电动车一停下来就立即充电，会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。
处理办法：将电动车停半小时以上，待电池充分冷却后，再进行充电。
原因二：夏天，紫外线特别强烈，温度也很高，此时特别不适宜充电，尤其是阳光暴晒下，电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成鼓包。这样不仅会减少电池寿命，而且一不小心还会导致电动车自燃爆炸。
处理办法：尽量在阴凉处给电池充电或选择在傍晚的时候给电动车充电。
原因三：目前电动车市场上充斥着大量的劣质充电器，再加上消费者对杂牌充电器危害意识淡薄、贪图便宜，常使用杂牌充电器来给爱车充电。经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致电池过充，多次过充之后，电池就会出现充鼓现象。
处理办法：建议到专业电动车售后维修店更换优质品牌充电器，保证充电质量，延长电池使用寿命。
原因四：电动车充电器没有做到专车专用充电器。现在很多家里面有两辆甚至多辆电动车，加上电池品牌不一，型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，无法通用，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，而充电电压和电流不匹配，最终导致电动车电池过充出现鼓包现象。
处理办法：匹配合适的充电器，做到充电器专车专用。
原因五：很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间不仅超过8小时-12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。这种多次长时间过度充电，容易导致电池因为过充而充鼓和变形。不仅减少电池寿命，而且也会造成充电器因温度过高而烧坏。
处理办法：控制合理的充电时间8小时，避免整夜充电。
原因六：频繁使用快速充电站给电池充电。现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，确实给我们的生活带来了许多方便，但是快速充电站是用来应急充电的，是短时间的大电流补充电，绝不能长期使用，否则导致电池析气、失水严重，长期使用极易导致电池充鼓，对电池伤害很大。
处理办法：快速充电站尽量能不用就不用！在家先充好。
扩展资料：
电动车的充电注意事项：
1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
3、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
4、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。
5、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
如何正确使用及保养电动车的电池：
1、对于经常驾驶电动车出行的人们来说，掌握好充电方法和充电频率是关键。早期的电动车都采用蓄电池为动力驱动，但是随着性能更优异的锂电池的出现，蓄电池将会逐渐退出历史舞台，人们的关注的焦点也逐渐转移到锂电池的维护上来。
2、对电动车锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两到三年。电池容量的下降是由于氧化引起的内部电阻增加(这是导致电池容量下降的主要原因。高充电状态和增加的温度也会加快电池容量的下降。
3、在对锂电池进行充电的时候，应该按照科学的充电方法进行充电，不能够依照主观错误经验操作。尽量将电池充到40%放置于阴凉地方。这样可以在长时间的保存期内使电池自身的保护电路运作。
如果充满电后将电池置于高温下，会对电池造成极大的损害。由于过分的低放电也会报废，为避免这类情况的发生，不要储存完全放电的电池。应该在储存之前充一些电，并且在使用前充满电。
参考资料来源：百度百科-电动车
