开车时5挡或4档行驶到红灯排队时经常减速后减挡经常一口气减到一档。我离合踩到底但有时没法顺利挂到一档

你这样 假设你5档以60的速度冲下来 而前方300米的路口就是红灯 然后到地方必须停住 操作方法不用逐级减档的 开始5档带刹车 4档可以直接忽略了 降到40左右挂入3档 带刹车基本到20以内就挂入2档 然后溜过去就可以了 如果必须停住 那么2档带刹车进入5迈左右的时候挂入1档 而不是从30-50迈的时候直接从4档或者5档跳入挂入1档 并不是因为必须逐级减档 而是1档的扭矩输入有一定的转速 您这样换挡其实可以看一下转速表 转速表肯定直接奔着3000-5000转去了 也就是说1档设定为起步用 你可以试一下基本到10迈还不换挡它就基本没什么力了 所以你4档5档直接换入1档转速表也吃不消 车辆为了保护自己也会避免你直接挂入1档 如果你能够在每小时40迈甚至50迈的情况下挂入1档然后松离合器 结果是熄火 如果想直接挂入1档让车辆用1档的扭力刹车的话最好不要超过30迈 在车速降到30时挂入1档的同时并且踩下刹车 这时在不熄火的情况下制动力是最强劲的 所以建议您如果真的很懒的话 那么从5档开始减速时速超过50 中间加挂一个3档这时的缓冲就比较重要了 3档可以踩刹车至20迈左右 这时再挂入1档就没问题了 只多一个步骤而已 对你对车都有好处 实际上可以这样操作 5档50甚至60开始减速刹车30-40时切入3档 时速低于20时挂入2档踩刹车基本也快到地方了 车速也就在5迈左右 这时不需要1档了 松开2档切入空挡滑行刹车到地方停车 这样说您应该知道什么地方出问题了吧 望采纳 还是希望安全为主 谢谢