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科鲁兹点火线圈容易坏是通病为什么厂家不招回处理呢?

2020-09-13 社会 680阅读
故障率是有点高，好像还没高到要召回的地步，最坑人的是科鲁兹的分缸线是4个集成在一起的，坏一个就得全换。价格又高。再说这背后也有利益关系，你注意一下，厂家召回都是些小毛病，付出的成本很小。像这种召回成本太高了，一个零头就够把zf有关部门的头头摆平了，消费者作为个体，很难形成合力对厂家造成影响。所以结果你懂的。
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