具体要根据换宽胎来确定否需要换轮毂：
1可以，只要轮毂尺寸样就可以，不过换宽胎可能会略微增加些油耗，但优点也，抓性能增加，刹车距离也会相应减。
2一般在换轮毂情况，轮胎宽度可换至加（或缩）1-2级，原配215，可直接换220或最225，如果换至235，就存在安全隐患，主要急刹车情况易导致轮胎脱出。
60度可换为65度，但应考虑减震行程，看否有换后轮胎与叶子板会有挂擦可能。尤其同时加轮胎宽度情搭毕况应该注意检查。
另外，轮胎加宽后会增加油耗及加操控系统阻力。加后会增加车速，如果发动机没有富裕功率，建议加宽加高。
扩展资料
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这敏尘类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。
电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。桥枝禅
