造型都很中庸，做工用料都不错
两车的中控台无论音响、空调还是各种储物格设计的位置使用起来都比较顺手，而且中控台的用料都不错，上部均为软性材质。在这方面，途观和野帝的表现可谓是难分伯仲。至于款式，给我的感觉都比较中庸，谈不上哪个特别好看，哪个不好看一说，总之就是都能够接受，但都没有令人眼前一亮的地方。
相比之下，野帝的炮筒式仪表盘设计看着比途观上的更具视觉魅力，虽然它俩显示的内容以及各功能区的布局也几乎一模一样。方向盘的造型，野帝采用的四辐式设计，途观为三辐式且都带有多功能按键，外圈包裹的真皮手感也都非常细腻顺滑。
音响，它们用得都是RNS315系统，带有支持MP3播放功能的单碟CD机、导航系统，并带有SD卡插槽和USB接口等。其中USB接口设计的位置不太一样，途观的位于扶手箱内而野帝的则安放在挡把前方的储物格旁，就方便使用的角度来说，我更喜欢野帝的这种设计。
空调方面，两车都装备的是双区自动恒温空调，其控制面板的不同之处体现在野帝的风量调节为按键式，途观的则为旋钮式，至于哪种好用，这完全取决于每个人的习惯和喜好。不过就手感来说，我觉得途观的旋钮给人感觉更紧致一些。
途观全系都用的是电子手刹并带有AUTO HOLD自动驻车功能，而野帝则全系都为机械式手刹，在科技感的塑造以及便利性上，显然是途观的更好。当然，野帝在这方面的处理上倒也不含糊，采用了皮纹细腻、手感软滑的真皮包裹。
这两车都配有全景天窗这点不稀奇，不过出乎我们意料的是途观和野帝的全景天窗尺寸居然一模一样，整体面积约为0.85平方米，可开启部分为0.42平方米左右。
空间表现：前排乘坐空间差异不大，后排差距明显，后备厢途观优势更大
就我们体验的这两台车而言，它们都装备了带8向电动调节、座椅加热以及电动腰部支撑的真皮座椅，而且真皮都采用了打孔处理。
两车的后排座椅靠背和座垫前后都可进行调节，其中第二排座椅的前后可拉伸范围都在140mm左右，在座椅最靠前的状态下，途观的腿部空间还有1拳+2指的余量，此时的野帝仅有4指。此外，不管是途观还是野帝，它们后排中间地板的隆起都比较高，经过实际测量高度基本都在160mm左右，对中间位置乘客的舒适性会有一定影响。
