当下汽车消费市场的大环境是，几乎所有车企都在谈年轻化，都在为主流的90后消费群打造属于他们的产品，但年轻化的套路不该只是在设计或配置上做文章。对于年轻消费者来说，他们更希望在有限预算下，一款车能够满足多场景多功能的用车需求。这是沃兰多有别于市场上任何产品的原因，设计之初对于年轻群体的洞察，决定了它既非SUV也不是MPV，但在产品表现上又拥有两者的优势。
回到沃兰多的定价上，11-15万的价格段恰好切中了大部分年轻消费者首次购车的预算区间，不过它虽然定义为轿车，但从价格上看必然会同时面对合资紧凑级轿车与小型SUV的竞争。那么对于它希望撼动的年轻消费者而言，又将如何做出选择？
一款轿车如何做出差异化？
这里所说的差异化，其实主要谈的是沃兰多的造型和定位。首先，在11-15万区间存在着大量同质化严重的轿车与SUV，即便当下厂家都在宣传年轻化与运动化的设计，但受限于单一类型的设计套路、家族化设计语言等因素，决定了沃兰多的对手大多不具备沃兰多的时尚感与个性化。
沃兰多并没有沿用雪佛兰当前的家族设计风格，而是直接采用FNR-X这款概念车的设计，这带来了两个好处：第一，它不同于任何一款雪佛兰，更具动感与前卫感；第二，它融合了SUV的高坐姿和设计风格，却带来了同等于轿车的优秀操控。这面对年轻消费者的多重需求更具有说服力。
而对于沃兰多本身，更深一层的差异化其实来自于它的Red Line尚·红系列。今年成都车展，雪佛兰推出了全新的尚·红系列，这是延续雪佛兰赛车基因的一个运动化设计系列，包括专属铭牌、曜黑前格栅和炫红标识等元素，都在强调它的独特与个性化。
此前尚·红系列只是作为探界者和科鲁兹原有产品配置之外的新选择，但到了沃兰多这款车上，4个配置车型中就包含了两款Red Line，这意味着尚·红系列将是沃兰多的主打，设计与配置的双重升级将成为沃兰多在同级市场的又一个差异化筹码。
如何满足年轻人的多场景需求？
虽然沃兰多为自己贴上了新时代家轿的概念，但如果从消费者的角度来看，它更像是一款介于SUV和MPV之间的跨界车。
雪佛兰沃兰多的上市地点选在了迪士尼，这恰好是一个极具代表性的出行场景。我们趁着上市之前的时间观察了游客与车辆特点，无论是家庭还是朋友出行，SUV都占据了大多数。当然，对于这种出游形式，一个丰富的后备箱自然是必须的，无论是家庭出行需要的婴儿车，还是朋友结伴带上的背包行李。但我们在停车场留意到一个问题，大部分SUV都没有跳出传统造型设计，即便是当下开始流行了溜背造型，但也不可能完全放弃纵向空间的需求。
这种情况下沃兰多是更为合适的，它强调了“魔术空间”的卖点，也就是说它的2+3+2座椅布局其实是针对多种出行场景而推出的，比例放倒的座椅决定了它拥有更灵活的乘坐和储物空间，与同级轿车相比，它在座椅和后备箱的空间利用上优于轿车，至于在SUV高坐姿的基础上保留的轿车式底盘，又决定了它将拥有更突出的驾驶操控。
如果从造型、空间和驾驶表现这三个维度来看，其实沃兰多已经拥有了优于同级的功能性，但预算有限的年轻人并不愿意妥协，所以对于沃兰多来说，压轴的实力应该是上市公布的价格和配置。
进入激烈的价格区，沃兰多如何打动年轻人？
即便汽车厂家希望推出的产品可以以魅力取胜，但仍旧逃不过消费者出于性价比的考虑。回到沃兰多这款车上，从它针对的年轻消费群体和强调的一车多能上，我们更是可以明确，这款车将会面临的性价比考验。
从11.49万到15.49万的价格段，沃兰多只设置了4款配置车型，可以说对于不同预算的消费者，它所瞄准的用户需求将会十分精确。虽然11.49万元的手动挡车型只为降低门槛之用，但不可否认的是沃兰多标配的配置丰富度，全系LED大灯、日间行车灯、四窗一键升降、带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调、以及双USB充电接口在内的39项标配使得沃兰多具有同级突出的配置优势。
当然，如果从选购建议的角度来看，其实沃兰多的四款配置车型上，最值得购买的是Red Line版本。以Red Line 530T自动纵享版为例，除了最为基础的实用性配置之外，比次低配多出的一万元提供了差异化明显的时尚设计，配置上也新增了外后视镜加热功能、皮质座椅、电动座椅调节、倒车影像以及定速雷达等多项舒适性配置，对于一款多场景车型来说，这些新增配置也是使用率极高的选项。相比之下，顶配车型提供的盲区监测、前排座椅加热功能，就属于更为高阶的需求了。
从目前雪佛兰沃兰多的定价和车型配置来看，它的目的应该是全方位形成差异化，而这种差异化不仅仅是让自己变得不一样，而是在满足了更丰富出行需求的同时，展现自身的全方位实力。当年轻消费者已经厌倦了同质化严重的轿车或者SUV，沃兰多极有可能成为突破重围的那一位。
