不知不觉，做摩托车自媒体也有两年的时间了。当初在平台发一些关于摩托车的文章和视频，纯粹是出于兴趣爱好，目的是将自己骑车的趣闻和一些总结的经验分享给大家。只是没想到，因为当时的“一时兴起”，却换来了这么多共同喜欢机车的朋友关注与支持，在这里，小编对大家说声：“谢谢你们！感谢大家长达两年之久的陪伴与守候”！
2019年对于我来说可谓是不“平坦”的一年。这一年遇到了不少的事情，摩托车自媒体这一块也想过放弃，但是，当自己每次跨上摩托车的那一刻，又觉得有些不舍。更多的则是看到评论区大家的留言和私信之后，很快就将这个念头打消掉了。是啊，遇到半点挫折就放弃，这显然不是一个玩车的人该有的样子！
现实生活中，我是一个不善言辞的人，信奉朋友不在多，贵在精。不求身边好友成群，只求三五知己足矣！厌恶过多的社交，闲暇时喜欢自己骑着摩托车到处看看，更多的时候则是充当着路人甲的角色！从陌生到熟悉，这需要一个磨合期，不管是人和车都是如此。喜欢上摩托车之后，你才会发现，每天可以看到不同的事物，遇到各种有意思的人，入了这个圈子后，你想宅在家里是不可能的了，因为只有跨上摩托车，你才会感到“舒服”！
经常有摩友在评论区私信，问你卖车还是卖装备？既然你不带货，你每天做这些有什么意义？是啊，起初纯粹为了爱好而做这些，也没有想过从中得到任何利益。可是，从后来摩托车自媒体发展的态势来看，尤其是在2019年，可谓是自媒体“泛滥”的时代，零门槛的前提下，涌现出了大量靠抄袭的来投机的“作者”。大家要知道，每一篇文章或视频，都不是十来八分就能搞定的，这需要找素材，组织语言，查找相关资料才可以完成，一篇文章往往需要半天之久，发布之后平台未必会给你推荐。然而当看到自己辛苦创作的文章被完全一字不落的搬运后，居然还被贴上原创标签，后期实在再找出不半点创作的动力！
面对基于机器算法的平台，你永远不会想到，推荐机制究竟是一个什么样的算法。同一篇文章，也许真正的原创作者是0推荐，而在抄袭者那里却成为了“爆文”。这对创作者来说是不公平的，让发表出去的文章像是落入了无底洞一样，是葬身在谷底还是在谷底意外获得武功秘籍？这都是一个未知数。总之，若不是我真正喜欢摩托车，很难想象我会在自媒体圈里坚持两年！
我写的关于摩托车的内容，并不像那些以专业媒体角度去写的，而更像是摩友之间的聊天一样，随意，随性，少一些套路，多一些真诚！在这个快节奏的时代，最不缺的就是如快餐一样冰冷的资讯。难得的是每当闲暇时，打开手机去看看自己熟悉的事物，熟悉的那群人，大家一起聊机车、聊生活、聊理想、聊奋斗，这难道不是我们玩车的初衷吗？
敬过去的2019，2020让我们共同加油！让我们依然与机车为伍！
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