新能源汽车发展很快,可充电桩为什么很少?

2020-08-25 汽车 123阅读

时代总是在瞬息万变,很多行业都会迎来新的春天,尤其是汽车市场,未来新能源汽车将会取代燃油车,成为汽车行业的引领者。随着国家对新能源汽车的大力扶持,新能源汽车开始走向了高速发展的道路。根据数据分析,在2020年左右,电动汽车的市场保有量将达到500万辆,每年的增速将会翻倍增长。

新能源汽车的步伐虽然越来越快,但是,与之相关的充电设施却少之又少,其中最为车友们所担心的就是充电桩的建设,目前和电动汽车的比例在1:3.5。可以说是完全跟不上发展的趋势,那么为什么充电桩的建设举步维艰呢?

一、场地限制

充电桩的建设看似简单,其实它是一个比较复杂的工程,因为要涉及到建设场地的问题。这就要一分为二了,第一个方面是场地的管理者不同意安装,因为新能源汽车的概念还未全面普及,许多管理者对它的了解不那么清晰,所以会担心引发火灾事故、或者安全事故等问题,所以两者之间很难达成一致的协议。

第二个方面就是很多场地都难以满足充电桩的建设标准,尤其是一些年代久远的小区,电网线路比较老旧,满足不了高压需求。因为一般充电桩的用电会达到30千瓦左右,而很多小区的用电上限仅为8千瓦。这是让每一个企业都头疼的问题。

二、使用率较低

由于场地的限制,很多汽车厂商都会将充电桩建设在比较偏远的地方,而这些地方会让车主们绕更多的冤枉路,费时又费力,实用性不大。所以,许多充电桩就被闲置了下来,使用率较低。并且不同的品牌车型,充电桩的规格也是不一样的,彼此之间相互独立,很难做到通用充电,这也是一大难题。

三、成本

成本是阻碍充电桩建设的主要原因,虽然新能源汽车在高速发展,但是目前的市场占有量仍不到百分之十,并且这里面还包括许多新锐汽车品牌,销售总量被稀释了。所以,落到每个汽车厂商里的销量也就屈指可数了。当利润和投出达不到统一的时候,厂家也不敢贸然行事的。

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