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沥青混合料的高温抗车辙能力60%是依靠集料的嵌挤能力。因此，集料的级配对沥青路面的车辙有重大影响。高温时的车辙，主要是混合料强度不足或塑性变形过剩造成的。沥青混合料的强度取决于混合料的内摩擦角和黏聚力，而在高温时，沥青混合料的劲度模量降低，其高温抗车辙的能力有60%以上来自集料的嵌挤力。所以混合料应该有良好的级配组成，最大程度的发挥集料的嵌挤能力沥青混合料的高温抗车辙能力60%是依靠集料的嵌挤能力。因此，集料的级配对沥青路面的车辙有重大影响。高温时的车辙，主要是混合料强度不足或塑性变形过剩造成的。沥青混合料的强度取决于混合料的内摩擦角和黏聚力，而在高温时，沥青混合料的劲度模量降低，其高温抗车辙的能力有60%以上来自集料的嵌挤力。所以混合料应该有良好的级配组成，最大程度的发挥集料的嵌挤能力
