气缸选型问题

2022-04-22 体育 54阅读
1千克力为9.8牛,1牛为0.102千克力。所以顶起1T的东西,理论气缸推力要达到10KN.1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值,负载率β=F/P×100%式中F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N)P-气缸理论出力(N)
   理论输出力P(N)推力P1=π/4×D2×p式中D-气缸内径(cm)p-气缸工作压力(MPa)
    拉力P2=π/4×(D2-d2)×p式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质阻性负载β=80%惯性负载一般场合β=50%V<0.2m/sβ=65%高速运动β=30%
2.由实际负载F及负载率β值,即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2)P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2)即可计算气缸缸径D,再按缸径系列尺寸圆整。
综上所述:最起码都要用160MM缸径的气缸。鉴于气缸很难达到理论出力和空气压缩率太大,从而造成空气缸作业平稳性和呼应方面就差很多。出于从安全和稳定的角度考虑,建议你购买200或者200以上缸径的气缸。当然了最好买油压缸
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