你的这问题问的……太不科学了
第一，你指的销售人员是厂家的销售人员，还是经销商的销售人员?汽车几乎没有面向消费者的直营，都是依附经销体系进行销售的。所以厂家的销售人员大多只是针对大客户和经销商，更像是市场拓展人员，而真正负责将车子卖给用户的，是经销商的销售人员。
其次，汽车产品的销售，对地区经济的依赖度非常高。同样是奥迪的经销商，北、上、广、深四个城市的销售额几乎比整个中西部地区的总和还要多。你说上海的销售人员工资和甘肃的销售人员工资，能比么？
第三，平均来说，奥迪这两年销量提升很快，今年应该能超过40万。路虎也一样，由于基数低，路虎的销量增长率是很夸张的数字，今年应该能超过5~6万量。奥迪在全国超过400家经销商，也就是说平均每家经销商每年大约卖1000台车，但是这个400家不仅仅是1级的经销商，有的每年只卖几十辆出去，大城市的经销商每年能卖好几万。路虎在全国经销商大约在100~150家，但真正的1级代理商和4S店不多，大概也就十几二十个。
第四，销售人员工资的结算也不同。厂家自身的销售人员，因为都是市场拓展性质的，提成不算高，但量比较大，也相对固定，每个人都能达到一般企业的中层管理收入水平。经销商销售人员的差距就比较大了。有的年薪几十上百万，有的每个月也只有三四千。主要是看是不是负责大客户，是渠道商还是零售商，是促销型还是门店型。总之一句话，收入最低的肯定都是面向零售市场的坐店销售人员。以上是相对一般员工来说的，零售市场门店的营销总监收入不一定比渠道大客户经理低，这又是管理者工资水平的范畴了，这里就不说了。
