我建议，最好不要改……
首先第一，你的山地车买的比较早，七八年前的山地车一般都是旋式飞轮，旋式飞轮目前已经基本被淘汰，shimano好像也不生产旋式飞轮了，旋式飞轮最高好像也只有7档，所以即便能买到新的旋式飞轮，升级成7档也没太大必要，速度也不会很快。现在的基本都是清一色的卡式飞轮，如果你要换卡式飞轮的话，花鼓也得换，然后轮圈估计也得换……牵一发动全身，得不偿失。
其次，前叉。组装自行车也是近几年开始流行的，如果你要换前叉，你得看看你的车架头管能不能兼容现在市面上卖的前叉。以前的自行车不同品牌的往往不能通用。
还有，后避震。老式山地车都是弹簧后避震，如果不坏的话，将就骑，坏了就换个新的。后避震最好别动，稍微好些的后避震比车架都贵。
最后，刹车。七八年前的车还没有碟刹，而且一般菜车也安不了碟刹。刹车倒是可以换一套，毕竟刹车也不贵，彦豪V型刹车就可以，80左右一对儿。线管也可以换一套，20左右。
轮胎，轮胎可以换一对儿，橡胶制品你就是不骑放着也会老化，换一对儿外胎，价格估计在50-80之间。
你的车因为年代久远（七八年前买的肯定是钢车架，很重），可以升级的空间不大。勉强升级花费太高不如再买一辆。我建议你可以换套刹车，换对儿闸皮，换个脚踏坐垫把套刹车线管什么的，然后擦干净，打点蜡翻新一下外观将就骑，想大幅度提升性能是不可能的了。
