清理完故障码之后，要是故障灯不再亮，说明就是没有问题了。
电喷发动机有进气压力修正的参数，但可能是因为你在高原上的时候车速过快了，压力传感器检测到发动机真空度过高，导致电喷系统测出来的参数已经超过了特性场数据库的门限值了，所以才会出现“假故障”的信息。
发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。发动机抖动也应该不这种情况有关。如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示，在出现类似问题时都比较难以查找，必须要用专车专用的诊断电脑配合经验丰富的维修人员进行全面地检测。
