稳踩油门好，不论从经济角度和对车的损耗角度都是。
但要自己摸索，根据不同的增压车型发动机特性，不同的路况，选择合适的转速。
以我的车子来说，手动档的涡轮增压车，1750转达到最大扭矩输出，一般稳在1800-2500左右的范围都可以，根据路况平路还是上坡决定，反正不要绵档，就是说不要为了片面追求省油而低速高档行驶，这样伤车，易产生积炭，而且也不见得就省油。
如果不断收放油门会不断改变涡轮的转速，损耗也大。虽然放油门时电喷车是零油耗，但是发动机的反拖制动力也大，速度降了还得再加油走，反而费油，除非是前面红灯或需要减速时这样做，持续行车中这样做我试过省不了油。
至于换档时机的把握，个人感觉最好不要造成前一个档在涡轮发力转速区，而后一个档又降到歇菜区，这样动力不平顺，舒适性不好，还是以我的车为例，如果2000转就换档，就会造成加档后转速降到1500左右，这样动力衔接不平顺，如果是提高到2200-2500转换档，加档后还能保持1700以上，让涡轮持续发力，效果就好得多。
