道路超高段横坡设计高程计算

2020-06-25 时尚 340阅读

用两者的高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。

公路中横坡的比率:

1、一般基地车行道的横坡宜为1.5~2.5%;

2、基地人行道的横坡宜为1.5~2.5%;

3、人行道横坡宜采用单面坡,横坡度为:1%~2%。

通常的要求是小于等于3%,横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大,过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。

扩展资料

横坡类型


车行道设置横坡的目的是为了排除雨水,按照倾斜方向,车行道横坡可分为三种基本类型,即凸形双向横坡,凹形双向横坡和单向横坡。


1、凸形双向横坡

从路中心向道路两侧倾斜,雨水能迅速排向两旁的侧沟,并沿侧沟流入进水口。这种方式适用、便利,是道路上采用的基本类型。

2、凹形双向横坡

当道路布置在路中心低,两侧高的地方,为减少土方工程量,和自然地形结合,降低建设费用,有时采用这种类型。其优点是节省雨水口、检查井和连接管道的数量;此外,因雨水从道路两旁流入中间,车辆行驶时,泥永不致溅污行人。

但这种横坡因呈“V”字形相向行驶的车辆内侧上角有可能碰撞,同向行驶的车辆超车时,车辆需从路中间排水沟或进水口上通过,易被碾坏并使车辆振动,行车不便。因此,凹形横坡一般在城市主要道路上很少采用,只用于次要道路和街坊内部道路。



参考资料来源:百度百科——横坡度

参考资料来源:百度百科——横坡

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