外观方面，可能许多捷达粉丝觉得现款捷达中庸没有出奇之处，但是这款捷达2010款伙伴就更其貌不扬了，过渡简单直接，尤其是见棱见角的车顶，能让人联想到直率的小伙伴，同时释放强烈的怀旧感，车身长宽高为4415，1674，1415mm轴距为2471mm和现在的最新捷达相比，空间上还是有一定的差距，不过行李厢容积比较大，达到660升，比新捷达的后备厢能装。
内饰很简洁，中控台功能布局很规矩，操作起来很容易上手，硬质的塑料内饰，手感偏硬，不过整体做工还好。这车的配置不多，但却全是实实在在的配置，简单又实用，周先生为了外出方便还为该车装配了中控显示屏幕，在配置捷达的强项，标配有发动机电子防盗、ABS防抱死、制动力分配、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、遮阳板化妆镜等。
老捷达搭载的是一台型号为BJT的1.6L自然吸气发动机，拥有70kw的最大功率和140Nm的峰值扭矩，最大马力为95Ps，整体的提速效果还算不错，这样的动力总的感觉不肉，周先生老捷达和老普桑有着不错的离地间隙奔走在建筑工地从来不会碰到地盘的问题。
老捷达捷达可谓是前辈级别的车型了，最早进入中国合资车型之一，经历了这么多年的磨练，技术相对成熟，故障率低，即使车辆出现问题需要维修，也不用担心找不到地方维修，如何维修捷达可以说是汽车维修的入门课程之一，所以一般的修理店就可以处理维修问题。
