BMW Z系和M系的比较

2020-04-27 汽车 56阅读
M 不是轿跑,Z和M 谁更强 听宝马工程师讲解
Z 是从设计开始就定位为跑车的车型, 以Z开头的都是宝马跑车,M 并不是一个系列或是一款车,而是宝马的终极性能子品牌,因为油耗,价格,舒适等原因,宝马没有办法把很多车子的性能做到极值,所以就用M这个宝马的终极性能品牌来完成。M不光有以3,5系轿车为基础的M3,M5, 还有以Z4为基础的Z4-M(新款), 用的和M3同样的引擎和变速箱。 所以Z4是一般跑车,Z4-M是宝马的终极性能小超跑,(Z8因为定位高根本就不用考虑成本,油耗....所以直接就是终极性能版)
而3系5系本身就是高性能轿车或者轿跑(一向是原超对手的性能和设计如果还不能叫轿跑,那奥迪奔驰的叫什么? “非性能”轿车?),而M 3,5,6是轿车型的超跑, 这是欧洲多个专业汽车媒体从05年开始正式给M们的定义(当时第一个,人车志的原话:(M5) It is the first saden would be called "Super Car" - 这是第一辆我们称之为超跑的轿车)
所以Z和M 是不能放在一起对比的,一个是车种,一个改进型,就好像一个是别墅,一个是豪宅, 但是像 Z4-M和M3, Z8和M6就可以拿来对比,结果都是Z4-M和Z8赢,因为Z是以跑车为基,M3,5,6则是以轿跑为本。
但是奥迪S4, S6, RS4, RS6, 奔驰C, E AMG 等等都只能被成之为高性能跑车,为什么? RS的引擎不是马力都和M差不多吗?只要不是太差的车,只要马里够大都可以叫高性能,因为足够快,但是“数字足够快”和真正“跑起来会快” 有一个很大的区别,用过了M5, 以刚上市的M3为例,我们完全以竞赛超跑的性能为标准, (我们不把RS, AMG, V, Lexus F... 当作对手)把整个已经是同级最好的车子几乎完全从新设计!!!
新M3 唯一和普通3系相同的组件只有车门和后备箱盖!!!(在赛道上实测出来的结果让我们真的很骄傲)
道理很简单, 一个普通人,你给他刘翔一样的田径服,加跑鞋,他就是田径运动员了吗?
这就是为什么每年大多数私人参赛者用M。
备注:但是现在宝马生产的最佳性能最快的车是M3 GTR系列, 但是并不能说宝马的轿车比跑车好,是因为每年有无数专业参赛者(专业!不再是用M3的业余)还有宝马公司自己的队伍选用宝马,所以M部门专门为他们研制了一款以销量最好的M3为基础的”绝世超跑“,你可以理解为他们只有名字和外观相同, 那才是宝马的全部实力! 在所有公路跑车(即正常的可以开上街的)中他是绝对的第一,包括所有的法拉力,兰伯婕尼,宝时婕公路跑车, Enzo, 911, Carrare GT, 都不是对手,在Nurburgring上的数据显示-他们差的远!
但是记住,只是因为宝马在M3上用全力显示了一下实力才是这样的,我们自己员工现在也不清楚实际消息,但是内部都预感,马上要推出的Z9(M1后宝马第二款顶级超跑,不要拿奥迪R8来和对比,那是对奥迪的不公平!) 可能会有GTR型号,甚至会有Z9 GTR2- 全世界最强的跑车!(而且不只是数据上的,象布加敌威龙)
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