NGK―DENSO火花塞规格！
火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。此外，新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如，在发动机较新时，选用火花塞应趋向热型；使用时间校长的旧发动机因性能下降，火花塞容易产生过多的积炭和被油污损，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。
NGK型号编制：（1）―（2）―（3）―（4）―（5）
（1）、螺纹公径：B―14mm、六角对边20.6mm
C―10mm、六角对边16mm
D―12mm、六角对边18mm
（2）、火花塞类型：P―绝缘体突出型
L―短座型
R―带阻尼电阻型
S―屏蔽型
（3）、热值：热←――――――――――――――――→冷
2、4、6、7、8、（8.5）、9、（9.5）、10
（4）、螺纹长度：L―11.2mm
H―12.7mm(赛车型12.5mm)
E―19mm(赛车型18mm)
无标注―12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）
（5）、使用特征：A―专用
B―本田专用
C―赛车专
S―铜芯电极
W―钨电极
？―其他使用及构造特征
例：BR9ES表示螺纹公径14mm、螺纹长度19mm、热值9、带阻尼电阻、铜芯电极型火花塞。
DENSO型号编制：（1）―（2）―（3）―（4）
（1）、螺纹公径：M―18mm、六角对边25.4mm
W―14mm、六角对边20.6mm
X―12mm、六角对边18mm
U―10mm、六角对边16mm
（2）、热值：热←―――――――――――――――――――――――――冷
4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37
（3）、螺纹长度：E―19mm
F―12.7mm
L―11.2mm
无标注―12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）
（4）、火花塞类型：P―绝缘体突出型
L―短座型
S―普通型
R―带阻尼电阻型
N―赛车型
M―小型
U―U型槽电极型
？―其他使用及构造特征
例：W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。
NGK与DENSO火花塞热值对照
DENSO 16 20 22 24 27 29 31 34
NGK 5 6 7 8 9 9.5 10 11
