是流量计的信号产生错误。空气流量计是决定发动机符荷的主要传感器之一，在发动机进入闭环控制状态后，错误的进气量使喷油量减小，导致可燃混合气过稀，自然就会出现加速不良现象。
解决方法是：
检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。
查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。
然后，看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液。配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂即可。
扩展资料：
空气流量计装在汽车上是用来测量进入发动机燃烧室内空气量的多少，在汽车喷油系统中，它把测量的进气量转换成电信号，然后输送给汽车燃油控制电脑。燃油控制电脑根据它的数据来控制发动机的点火装置及发动机的运行情况。
在汽车配件中空气流量计一般叫做空气流量传感器。属于汽车电路类的电子类元件。汽车中装配不同的燃油控制系统需要安装不同结构的空气流量计，一般车用的有直接测量进气的L型，间接测量进气的D型。
空气流量计如果出现问题汽车常有的故障是发动机在挂空档情况下，运行不平稳发动机发出突突的声音，有可能冒黑烟，或者在换档的过程中容易熄火，如是出现这种情况可能是空气流量计出现问题，应用仪器检验空气流量，或者安装好的空气流量器来排查原因。
还有一种情况是发动机在空档下运行不稳，而且爬坡无力，电脑显示空气流量计出现问题，重新安装新的空气流量计以后，暂时性运行良好，但是时间不长又出现同样的问题，应检查空气流量计的相关电路，有可能是哪里的接头连接不牢出现虚接，应重新连接好。
空气流量计一旦出现问题，它传给电脑的电路信号就有问题，导致燃气喷射喷油时间，及喷油量就出现问题，从而导致发动机运行有问题，汽车就会出现熄火，打不着等情况发生，所以在安装及使用中要保证空气流量计正常工作。
