电动汽车，作为用车成本低廉的车型，很多人在选择的基础上面都会考虑电动汽车，对于新能源汽车来说，人们在选择新能源汽车的基础上面考虑最多的就是车辆续航里程的问题，不管是微型电动汽车也好，还是普通的A级或者B级纯电动汽车，而微型电动汽车会受到电池容量的大小从而影响续航的能力，市面上的微型电动汽车续航能力要低于普通的A级或b级车辆的，从价格上面来说，微型电动汽车价格基本上是6到8万块钱左右，那么这个价位的车辆基本上在加速性能表现上面，相对来说还是不咋地。一分价钱一分货，这个道理，在市场经济环境下，基本都是适用下，一部微型电动汽车，一般而言也就只有6万左右，这样的小车，还指望有特别好的加速性能表现，基本还是不太现实的。
试驾过奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV、北汽EC等微型车，起步加速都还是不错的，最明显的就是等红绿，当红灯跳绿灯时，基本上首先出去的，肯定是纯电动汽车。前半段，即0-50公里/小时加速表现还算是不错的，但后半段，尤其是80-100公里/小时的加速响应就特别慢了。这肯定和发动机的性能有很大的关系，毕竟一般这种微型车，最大输出功率也就在35kW左右，如奇瑞小蚂蚁，最大输出功率也就只有30kW。
同时，还有一个问题就是想要加速快，就必须要有一个很大的前提，就是得要能及时刹住才行，这就意味着必须要有一套完善的刹车系统，成本又要提高了，本来就6万的车，说不定动力电池成本就要2-3万，电动机性能要好，刹车性能也要好，这成本基本就承受不住。一部微型纯电动汽车，100公里/小时-0，能够在40米内刹停，就已经是很不错的成绩了，大家就可以想象为什么微型纯电动汽车不敢开快的原因了。
市面上的微型车加速都不咋地，主要还是出于成本的考虑，毕竟想要加速好，就需要有很好的电动机性能以及刹车系统性能，同时也是出于安全性考虑，很多厂家在调校时，也会适当控制其加速性能。
