被消费者称之为“最美跨界SUV”的帝豪GS，这款专门为年轻人打造的车型自2016年上市以来被年轻人广为追捧，销量也是节节攀升。
最近，吉利官方宣布，“跨界SUV”帝豪GS即将进行升级改款，升级后的新帝豪GS在外观方面将有很大改变，不仅会悬挂吉利全新的黑色新标，还将推出“动”版和“雅”版两种全新造型的车型。
新帝豪GS在设计方面依然采用的是新运动拟态美学设计理念，整体车身完美的融合了舞者力量与柔美并存的运动元素，看上去更加凌厉、精致。为了满足不同消费者的需求，新帝豪GS的“动”版车型更趋于动感、凌厉的造型风格，并增加了曜石黑动感双色车身，熏黑车柱与流线造型设计完美融合，更彰显潮酷、运动气质。而“雅”版车型的造型风格则倾向于雅致、舒展，前脸造型相对收敛，独特的下保造型犹如张开的双臂，拉伸了横向视觉效果，使整车跃跃欲发又张弛有度。
在十万元级别的家用SUV市场中，除了帝豪GS之外，哈弗H2和东风本田XR-V也是消费者比较关注的两款车型。不过，单就颜值和设计感比较来看，哈弗H2的前脸依然延用的是哈弗家族六边形和大U型两种进气格栅设计，与新帝豪GS相比少了些年轻人阳光活泼的气息，看上去有些中规中矩，而且哈弗H2的车身较短看起来也没有新帝豪GS那么大气。
与哈弗H2相比，本田XR-V的前脸设计看起来更加运动一些，不过本田XR-V的家族化设计看起来多少有点别扭，尤其是车头有着较多横向线条，匹配上宽厚、夸张的下包围设计，视觉效果并不均衡，再加上车身侧面上扬的硬朗腰线，使得其车身看起来非常硬朗。总体来说，本田XR-V虽然设计的运动感十足，但是客观的说比较小众，只能符合一部分年轻人的审美，单从时尚角度来看新帝豪GS更胜一筹。
当然，一款车想要俘获人心仅仅靠颜值是远远不够的，“始于颜值，忠于才华”才是牢固用户的硬道理。而在这一点上，与哈弗H2和本田XR-V相比，新帝豪GS确实能够称得上是集美貌与才华于一身。据悉，新帝豪GS将搭载同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，配有ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、LKA车道保持辅助和SLIF限速标识智能识别等配置，可以说，新帝豪GS如此齐全的智能安全配置在同级别车型中几乎独一无二，甚至可以说秒杀合资出身的本田XR-V。
然而不止有这些，在智能互联上新帝豪GS还将开启全面车联网时代，全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能，并可享受5年不限量免费流量，构建全新人机交互系统，实现真正意义上的智慧出行，如此越级的配置也是哈弗H2以及本田XR-V等仅限于基础安全配置的同级车型所做不到的，从这一点足以见得新帝豪GS的性价比。
作为吉利的颜值担当，此次全面升级的新帝豪GS俨然已经做足了准备，不管是外观还是内部配置都将成为同级车型中的佼佼者。更重要的是，为了迎接即将到了得“国六标准”，新帝豪GS将搭载1.5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱组成的全新动力组合，百公里综合油耗仅6.1L，能完全符合国六排放标准。由此看来，在家用SUV市场上，新帝豪GS的市场将会进一步扩大，而像哈弗H2、本田XR-V这样的常规车型可以“歇菜”了。
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