发动机故障信号由ECU（发动机计算机）发送，ECU控制整个发动机的所有电子设备，需要计算机检测。
在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常使用寿命，在发动机上设计并安装了氧传感器来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
发动机故障灯亮起后，如果不及时解决，往往会伴随着汽车尾气质量变差、环境污染、汽车油耗增加、燃油资源和人民币资源浪费、燃烧室温度升高、燃油经济性下降等问题磨损加剧，可能导致发动机早期损坏等。
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注意事项：
1、不要在怠速下预热发动机。目前的电喷发动机具有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷态下的正常行驶。如果电喷发动机长时间预热，只会无形中增加油耗。
2、驾驶时不要高速驾驶发动机。新车起步阶段有速度规定，规定时间在60-150km/h之间，磨合期发动机转速一般应严格控制在2000-4000rpm之间。
3、避免发动机过载。新车满载运行时容易损坏零部件，因此在磨合期内不能超过额定负载的75%-80%。这些方面都是新手在路上需要注意的问题。
4、磨合期间，不要轻易更换原车机油，应经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，如有不足应及时补充。一般来说，磨合约7500公里时需要更换一次机油。
