引自百科、截止2015年中的动车组配属数据：
CRH1型：
CRH1A——128列；
CRH1B——25列、其中5列为新CRH1B（包括723报废事故车1列CRH1B-1046）；
CRH1E——15列。
合计168列，另新一代CRH1A的先行车CRH1A-1169A和CRH1A-1170已下线但尚未完成实验。
CRH2型：
CRH2A——含统型车在内309列（包括配属铁路总公司公务车2列、1列综合检测车CRH2A-2010）；
CRH2B——10列；
CRH2C（一阶段）——30列（包括铁路总公司所属综合检测车2列CRH2C-2061、CRH2C-2068）；
CRH2C（二阶段）——30列（包括铁路总公司所属综合检测车CRH2C-2150）；
CRH2E——20列（包括723报废事故车1列CRH2E-2139）。
合计399列。另有尚处于实验阶段的CRH2H-2417（CRH2A的高寒防风沙改进版）。
CRH3型：
CRH3C——80列（已停产）。
合计80列。另有CRH3A（城际动车组）、CRH3G（250km/h动车组）、CRH3F（城际动车组）等改进型号，尚未投入运营。
CRH5型：
CRH5A——140列（含铁路总公司综合检测车CRH5A-5001，即0号高速综合检测列车）；
CRH5G（CRH5的高寒版）——20列。
合计160列。另有CRH5H（CRH5的防风沙版），暂缺资料。
CRH6型（城际动车组，尚未开始量产）：
CRH6A——6列；
CRH6F——1列。
合计7列，均处于空载试运营/线路实验阶段，未实际投入运营（之前曾于2014年在成灌城际铁路载客试运营）。另CRH6S试验车已下线，具体不详。
CRH380A型：
CRH380A——含统型车在内185列（含2列铁路总公司公务车）；
CRH380AL——100列（铁路总公司动车组检测车3列）。
合计285列。另卧铺版CRH380A已下线，具体不详。
CRH380B型：
CRH380B（非高寒型）——154列；
CRH380BG（高寒型）——含统型车在内116列；
CRH380BL——111列（含1列铁路总公司高速综合检测列车CIT400B）。
合计381列。
CRH380C型（已停产）：
CRH380CL——25列。
合计25列。
CRH380D型（订单尚未交付完毕）：
CRH380D——16列。
合计16列。
以上合计1514列已建成投入运用的CRH系列动车组列车（由于CRH6均未投入运营，不计）。
非CRH系列的动车组：“和谐长城号”NDJ3型内燃动车组——4列，以及部分尚在使用的早期型号国产动车组车体（多数已退役封存或拆解）。
