1.8t火花塞2万公里一换，1.6t、2.0t是3万公里一换。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，还要保证绝缘性能，不是一般材料所能应付得了。
建议：
如果点火没问题、动力没下降、油耗没升高，火花塞的电极，损耗后间隙符合标准都没有问题，就可以不用换。
