完全说有用或没用是空谈
电机有两个先天的结构瓶颈，1是转速，2是高温衰减
1，电机的转速有限，但优势是扭力大，往往电机的空气压缩能力仅限于低速增压
而高速，电机因转速的限制可能会成为发动机吸气的负担，可能会大幅影响动力性
2，电机不能长期高转速或全力运转，容易产生高温，高温之后，可能使进气温度升高降低氧含量，影响发动机的燃烧，高温也容易烧毁电机，所以往往电涡轮的转速不会太高，即便有高转速的电机，也持续不了多久
所以现在的电机增压器，往往仅限于，恒温控制，或者低转速的风机增压
暂时还无法应用到高转速的汽车上
