回楼主，我之前就是在保时捷做过的。
其实，我建议的是，你还是在宝马那边，不用跳过来，你以为保时捷车型少，就以为好做些吗？
错了，保时捷旗下的车系列是只有这么几个，但是车型多的让你眼花缭乱，而且一遇到车展发售的一些限量版本的，展厅正好有有意进这批车的，会把你整个打的一团乱。我给你举个例子嘛，比如保时捷Cayman系列，按常规就是Cayman、Cayman S、Cayman R，可是后来又加入一款新的Cayman Black Edition，接着2011款的车型还没有卖完，2012款的又进来了，甚至还有2010款的一些存库的车，你都要分清楚，记清楚，而且有时遇到一些发售的小改款的车型，你更需要用心去了解，因为小改款有时甚至和原车的外形差距都不怎么大，那你怎么办？
还有911系列，光是这个车系列下面就有20个型号，还没有包括有些客人需要要的一些国外才发售的车型，你觉得宝马车型多，但是宝马的1系、3系、5系、6系、7系、X系、M系的下面，也就那么几个车型。
接着就是配置，都知道保时捷不卖裸车的，需要一些配置，大家都懂的。那些配置不是你想怎么安装就怎么安装，很多的配置是不能同时安装在一起的，就比如保时捷全彩徽标就不能和Sport Dsign的轮毂安装在一起，全天24小时轮胎就不能和一些轮毂同时搭配，这个你都需要去记，用你的大脑去记，客人一来，你配置都记不住，客人也不懂，到时候除了差错怎么办？
所以说到最后，我要说的是，不管做哪个品牌，你需要的是踏实、需要细心、需要耐心、需要用心去了解、熟知品牌下面的车系列和型号，不然按照你这个想法，到哪个品牌你都觉得车型多。
希望我说的这些，楼主不要往心里去，毕竟我说的是事实，对不对？最后希望我的回答能够帮助到你。
