清洗燃烧室积碳和清洗发动机积碳是两个问题吗？
是的，燃烧室积碳就是发动机引擎积碳。发动机除了引擎外还有其他地方也有积碳和油泥。一般都被认为是积碳，进气管、排气管都会有积碳。润滑系统有油泥，按照专业术语，油泥是中温积碳。
没有燃烧和高温就没有积碳。发动机积碳的根源就是引擎部分的燃烧室积碳产生的。换句话说，如果引擎不燃烧，发动机就不会运转，那么，发动机的高温积碳、中温积碳就不会产生。所以清洗燃烧室积碳和清洗发动机积碳是两个问题。前者是因，后者是果。
用检查尾气管的简单方法，判断引擎积碳是不是很严重，也可以判断发动机积碳是否严重。这个方法很实用，可以让你成为发动机引擎积碳专家：
1/尾气管无碳:用白纸擦试尾气管,只有淡黄色.引擎无积碳.
2/尾气管浮碳:同样的方法,发现尾气管有少许黑碳,轻轻拍打就所剩无几,引擎正常.
3/尾气管厚碳:用同样方法,发现尾气管的黑碳很多很厚,拍打白纸后,仍然有很多碳黑,需要及时清理.
4尾气管/油碳:用同样方法,发现白纸有黑碳,并有油渍,有烧机油的情况,需要修理.否则就不是清理积碳的问题.
5/尾气管油碳加冒烟:可以判断,由于积碳等原因,引擎磨损严重,需要专业修理.
6/如果把火花塞拆开来看,基本判断方法一样,就是看火花塞头部,有没有碳,有没有油.有七种颜色可以判断.
7/扣扣空间：玖琪弎浏肆耳玖山寺---选用 钛晶节能器 德美科技 ===“30 分钟清理引擎积碳，30万公里净尾气，确保进气门、排气门、火花塞、喷油嘴、活塞、活塞顶部、尾气管无积碳堆积，延长发动机寿命” 百度搜索 迪谱公司 总运营
