求详细介绍科鲁兹自动挡手动模式1、2、3档的应用?

2020-05-31 汽车 432阅读
5个挡位,比自动少一个。
手动模式确实很少用,毕竟买自动挡车不就为了省事么,如果非要用手动,干嘛不买手动挡,便宜还省油。手动模式起步可以用2挡甚至3挡起,销售说路特别滑的时候为防止轮胎打滑,用2挡或3挡起步,起步很慢,试过2挡起。
下面是基本的使用:
D挡模式下,向左推档杆,手动默认挡位为之前实际自动挡位(停车状态推过来为1挡),向前推一下加一档,向后拉一下减一档,行车电脑屏幕上显示挡位。不过最高只有5挡。增挡时不需要油门配合,想增挡直接推就行,当然减挡最好先减速,不然发动机转速立马上来了。
手动想切自动,只需要向右推档杆,切回到自动模式,自动挡位为手动模式时实际挡位。
无论行驶中还是停车状态,可以自由切换。比如你自动模式下想超车,可以向左拨档杆,然后拉一下,退一档,发动机转速自然上来了,加油超车,超车完毕后向右拨档杆,回到自动挡模式,保持当前速度行驶,挡位按自动挡设置自动调整合适挡位。
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