地铁建设分几个阶段

2022-08-19 时事 298阅读
  地铁建设是一个复杂的系统工程。
  首先要在城市总体规划和交通战略规划的基础上,编制地铁“线网规划”。之后是近期(一般是5年)地铁“建设计划”(这需要国务院批准),和线路控制用地规划,及预可行性研究(为后续建设留有余地)。
  然后是工程可行性研究(需要国家发改委批准),然后是环境影响评估、地震安全性评价、地质灾害评估、安全评价、客流预测、地形图修测、周边建筑物和构筑物调查、地下管线调查和管线综合、文物调查,跨越长江还有通航论证、水工物理模型研究......,上述各类未见获得相关部门批准后,方可进行勘察、设计的招标,控制测量网的建立,进行勘察和设计工作和施工期的交通组织研究,要完成规划、消防、人防、等各类专项审查,勘察分初步勘察、详细勘察、施工补充勘察、超前地质预报等,设计分总体设计、初步设计、施工图设计、各类专项设计等。开工前的各类招标繁杂,土家招标、监理招标、材料招标、设备及系统招标、咨询招标等,一般一条线有近200个标段要招。高峰在底下的施工人数月15000人。
  地铁土建施工完后,仅完成了月50%工作量,还有设备安装、装修、调试,尤其是以信号为主的总联调十分复杂。开通前,各类工程验收和消防、人防、规划、档案、安全、环保、环境验收必须做完,信号等系统要拿到安全认证......,还要完成建设向运营的移交,和运营对各系统的演练、熟悉......。太多太多的工作,不是一蹴而就的。尤其作为城市最大的基础设施项目和一场复杂的细筒工程,更要讲究程序和规范。
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