因为老君威和老君越是在中国打江山的一代车，老君威出来之后才有人知道别克这个牌子，我父亲曾经有一辆老别克，噪音控制很棒，车子减震很软，舒适性一级，空间也大，外形在对于中年人来说，大气稳重，唯一缺点是排量过大，最低2.5的排量。
现在看以前的老别克，我觉得外形太低调了，随着唯碧时代的发展，人们的审美观和审美要求也在不停的进步，而且大排量是典型的美国思路，在中国已经行不通了，特别很多二手车的车主只是想要一辆代步的车，完全没有必要要这么大的排量。
别克的新君威和新君越斗乱也都有1.6T和2.0T的最低排量，充分考虑了燃油经济，也说明美国车的大排量思路在油价高涨的今天，在现实面前也不得不低头。
还有一点就是别克车的内饰并不是很精细，这是美国车的通病，这也是美国车一直无法压制德国车的原指销举因之一。
奥迪的牌子我不多赘述，德国人一直以来就以“技术过剩”出名，玩了命的搞涡轮增压和各种让人叹服的地盘技术，燃油经济性和车子的做工，都是无可挑剔，所以德国人才能有奥迪，宝马，奔驰，保时捷这些品质出色的汽车品牌。
