自动空调效果更好一些。
1， 手动空调各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现，与其他两种空调相比，手动空调手感稍差，档位感觉受机械情况限制。另外外观稍差，但价格相对来说要便宜些。
2， 电动空调是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精确，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。
3， 自动空调是未来汽车发展的趋势，空调根据车室内温度、湿度、人员等自主判断并调整车室内空气质量，使车内始终处在人体舒适区域，更加接近人性化。
扩展资料：
1， 空调压缩机是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。汽车空调的开与关就是通过这个离合器来控制。随发动机运行，运行时压缩机转速是没法调节的，所以要实现变频机的功能，就需要通过调整压缩机工作容积来实现对制冷量的连续可变调节，就是活塞室的容量，叫变容压缩机。
2， 普通汽车空调是非变容压缩机，空调出风口温度基本固定，空调开机就一直运行，只能通过改变风量和手动开关来控制空调和温度，后来的半自动空调，其实就是通过磁性离合器和传感器来感知温度变化，控制压缩机运行，当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。车内温度变化大，忽冷忽热。车用变容压缩机依靠改变压缩机工作容积来实现对制冷量的连续可变调节，
3， 因此，从出风口的温度来说，使用变容压缩机的自动空调，出风口温度是连续可变的，在温度稳定后，会通过压缩机主轴自动调整工作角度，来调整每次压缩的制冷剂量，减少工作气缸容积，达到制冷量的自动调整，以保持舒适性，并降低燃油消耗．不会频繁的启停机。
