你的问题比较多，回答也比较长了。其实这些问题，你在网络上多学习断时间，都知道的。不要因为车店老板的忽悠，给你看看几段DH视频，就忽悠你购买一辆昂贵的软尾。一般来说90%的人都不需要一辆软尾或DH车的。除了专业DH爱好者或者运动员。搞清楚自己的用途，一般来说城市居民出于日常通勤锻炼的需求，偶尔到附近乡村转转的话，200~3000的XC硬尾车就足够了。
一、速降自行车快还是山地车快？
1、首先你要知道速降车的意思是什么？DH是DOWN HILL的缩写，本意是速降车，也可以说是坠山，就是从山上往下冲的意思。
2、速降运动，类似于任从高处跳下来的自由落体运动。如果运动技巧好，运动路程够长，运气不错的话，这种运动的下降速度可以达到333公里/小时的速度。这就对速降车的车架强度、减震处理提出了很高要求。
3、因为不需要人来蹬踏，完全靠重力下降。所以对车重没有啥要求。所以，速降车的缺点也很明显，太重！除了下坡，在任何道路上靠骑手自己骑行，就是一场噩梦，比任何一种自行车都慢。
4、山地车的范围很广泛。速降车其实是一种特殊的山地车，一般叫软尾的山地车，就可以玩玩普通速降。而专业的速降车，就是DH车，是所有山地车中最昂贵的一种。
5、而一般我们普通人说的山地车，多半是山马党骑的单避震硬尾山地车。这种车在城市铺装道路、乡村土路上骑下还可以，如果玩速降，准保送命。
6、所以我们普通人定义速降车就是专业的DH车或者软尾；山地车就是普通的XC车硬尾。
7、玩速降的话，肯定是软尾或DH车的速度快。不怕摔啊。硬尾玩速降，几下就散架了。车都没有了，还谈啥速降呢。
8、如果是铺装道路的话，在好的软尾或DH，也追不上硬尾。
二、啥车在公路和山地都能跑很快？
9、没有啥车是全能的，啥路都可以跑的飞快。UCI对山地车的越野强度的定义分为5个级别（普通越野XC(Cross Country)、双人竞速DS(Dual Slalom)、自由骑FR(Free Ride)、飞跃DJ(Dirt Jumping)、速降DH(Down Hill)），不同级别的山路，对应不同的专业山地车。不要想一车跑世界。玩山地车是很烧钱的运动。不同的越野强度有不同的玩法和专业车辆。
三、给几个好点的速降品牌？
10、对于想玩速降的骑手来手来说，玩速降就是烧钱、玩命，购买你可以买到的最贵的DH车，是提高你生存几率的方法。再贵的DH车也没有你的小命值钱。闪电、崔克、SCOTT、本田、捷安特等等，都有不错的专业DH车。问题是你的预算是否足够，还有一个关键问题是你是否可以购买到。例如本田 RN01是世界上最好的速降车。造价高达5万多美金（不是市场价，是成本价。）。但是，这车处于技术保密要求，只能由日本速降车队定制使用，不在市场上出售。开始由本田速降车队独家拥有，横扫全世界速降比赛无敌手。后来因为UCI禁赛的技术要求，本田速降车队的解散，这款速降车开始装备日本国内的几个高级速降车队。
最后的忠告！！！！
不要随意模仿DH哦，属于高危运动。创造333这一个世界纪录的DH世界第一骑手因车架断裂摔伤了脊柱，在床上当了两年植物人。
