奔腾B50性能怎样？

如果你好面子的话就买奔腾B50吧，在你列出来的车里，他是最大气的。下面是小五和凯越的比较，个人感受仅供参考。从价格上讲奔腾B50低配要9w3到9w6之间，算上各种手续应该会稍稍超10万，凯越会更便宜些。1、从外观来讲，个人认为奔腾完胜，真的很大气，如过把两辆车停在一起你会发现奔腾比凯越大的不是一点半点。同时也暗示着奔腾的车内空间更大一些。2、看燃油经济性，我只开过手自一体的奔腾，市里油耗过了磨合期后9个左右（都是用自动档跑的），上了高速将车速稳定在100km每小时最省油，不到7个油。凯越在这方面应该会更省油，因为凯越车轻，而小五的整备质量在1.8吨左右，这意味着和桑坦钠2000同质量，2000就不用我介绍了吧，公务车的定位。3、发动机方面，小五的发动机和新宝来、速腾、高尔夫同样的发动机，也是捷达的发动机，你可以说他老，但绝对成熟，而且意味着后期维护成本低，至于动力不足，你的用途是家用，又不是飚车，完全够用的。4、底盘，这是小五最大的亮点，也是他越级的标志，前双连杆加横向稳定后E型多连杆加横向稳定，这个悬挂配置在A级车里是独一份，我曾一度怀疑他之所以比凯越贵是不是贵在地盘上了。如果这样讲你不太明白我干脆就说他和马六的底盘几乎是一样的（不是完全一样，b70才和马六完全一样），但由于50、70、马六是同线生产，所以几乎就是移植，而且操控性和舒适性，还是很不错的。我在高速上最快飙到170（个人感觉是上限，油门没到底，没必要跟自己的车过不去，发动机转速4000+具体多少记不住了），很稳，一点也不漂。缺点：底盘低。不要随意的开上路基，看似不起眼的路基都会挂到底盘。总结，中级轿跑底盘，德系车风格（重量和做工），自主品牌，A级车价格，B级车体验，超值。最后再啰嗦几句，不建议多加6000把配置上全，第一是不太实用浪费钱，第二是更容易出故障，如果钱多就买手自一体的舒适版吧 .至于350避震太差，坐过福田小卡吗，过路丘和那个差不多，同样避震差点还有悦动，在此就不说了（本人切身体会）。