下护板基本上有两个作用：
第一个是在路况不好的情况下，或者下雨的时候，路面的石子、水、泥土被轮胎卷起来，扬到发动机舱内部，打坏发动机舱内部的一些零件，比如油底壳之类的，而且水可能造成发动机外部的生锈。也增加了一个灰尘大量进入发动机舱的可能性。
第二个是可以防止冬天的时候小猫小狗钻进发动机舱里面。
所以说有还是比没有好的
目前有塑胶和金属两种，其中金属的比较牢靠，但是自重较重，会增加油耗，而且时间长了总会叮叮当当的响。lz说的很对，剧烈碰撞的时候，发动机会下沉，金属的会造成剧烈碰撞的时候，发动机无法下沉的情况，这样子发动机会向后挤压到驾驶员。而塑料的就比较轻盈，而且在剧烈撞击的时候，塑料的伸缩性使得发动机有下沉的空间，保护了驾驶员，不过塑料的容易老化，时间没有金属的长，再一个是塑料的散热性不如金属的好。但是综合下来考虑塑料的还是胜于金属，毕竟等好几年后塑料老化了，车也该换了，并且大部分原装的下护板都是塑料的。
